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対岸鹿島製鉄所を望む鹿島港

1. 2015/04/14(火) 20:03:21_
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４月１４日午後５時過ぎ、神栖市側対岸の鹿島製鉄所を望む鹿島港。
常陸川汐留（逆水門）からは直線距離で北に約９．６Km。

〈以下、ウィキペディアから抜粋〉
鹿島港は、鹿島灘と北浦に挟まれた砂丘を掘り込んで建設された堀込式港湾である。
Y字型に掘り込まれ、-10m・-7.5mの岸壁がある。
8バースがある南公共埠頭に加え、北公共埠頭の開発が進められている。
鹿島灘に突き出した南防波堤は全長3,940m（計画全長4,800m）、中央防波堤は全長675m（計画全長900m）あり、両防波堤に挟まれた外港部は水深22〜24mある。
ここから幅600m、水深13〜19m、長さ2.7kmの中央航路が内陸部に延び、さらにY字型に分かれて幅300m、長さ3.6kmの南航路と、幅300m、長さ2.5kmの北航路が掘り込まれており、岸壁の総延長は17kmにも達し日本国内最大規模を誇る。
中央航路北側の鹿島港魚釣園では海釣りができるほか、土日祝日には中央航路突き当りの港公園脇小港から遊覧船「ユーリカ号」が運航されている。
また、港公園には高さ52mの展望塔があり、その上から港内をパノラミックに一望できる。
〈以上、ウィキペディア（１部修正）より〉

今日は一日中雨降りの天気。
４月は年間を通して１番降雨量の多い月、そして７月に並んで最も日照時間の多い月でもある。
雨か晴れかの両極端が日ごと入れ替わる時期なのだ。
この鹿島港、２０１１年３月１１日に東日本大震災で津波に襲われ岸壁に隣接するコンビナート・工場は甚大な被害を蒙った。
被害は工業のみに留まらず地域の全てにわたって及び、人々の生活に大きな影響をもたらすものであった。
今でもその爪痕は至る所に残っている。

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